CityAccessMap: Stedelijke ongelijkheid nivelleren doormiddel van open source data

woensdag 26 oktober 2022
timer 3 min

(Foto; Shutterstock)

Mensen in achtergestelde stadswijken hebben vaak minder voorzieningen tot hun beschikking dan mensen die wonen in rijkere stadsdelen. Zij hebben minder toegang tot stedelijke infrastructuur zoals apotheken, bibliotheken, sportclubs en zelfs openbaar vervoer in hun buurt. Het keren van deze tendens is een prioriteit voor huidige beleidsmakers. Onderzoekers van de TU Delft hebben een nieuwe online tool gemaakt: 'CityAccessMap', die hen daarbij kan helpen.

CityAccessMap meet en brengt de stedelijke infrastructuur van verschillende steden wereldwijd in beeld. Iedereen kan nu online bekijken hoe het gesteld is met de toegankelijkheid van stedelijke infrastructuur, maar de tool is vooral voor stadsplanners een belangrijk hulpmiddel om een eerlijke en gelijke verdeling van essentiële infrastructuur te realiseren. "Met de tool willen we bewustzijn creëren bij beleidsmakers en hen aanzetten om iets te doen aan ongelijkheid voor bepaalde kansarme gemeenschappen", zegt onderzoeker Trivik Verma, assistent-professor stedelijke wetenschap en beleid die betrokken is bij de ontwikkeling van de online tool. Het onderzoek dat hij met zijn team deed naar toegankelijkheid en sociaal-economische aspecten van het welzijn van mensen toont aan dat achtergestelde gemeenschappen minder toegang hebben tot voorzieningen. Het biedt een kader voor de beoordeling van de verdeling van stedelijke infrastructuur waarmee gebieden kunnen worden geïdentificeerd waar het belangrijk is om het voorzieningenniveau verbeteren.

Leefkwaliteit controleren

Vandaag de dag wordt de kwaliteit van leven in stedelijke omgevingen vaak gemeten door naar toegankelijkheid te kijken: de mogelijkheid van stadsbewoners om gebruik te kunnen maken van verschillende voorzieningen. Om planningsinterventies te ontwerpen voor een eerlijke en gelijke verdeling van essentiële stedelijke infrastructuur, moeten stadsplanners eerst de bestaande niveaus van toegankelijkheid in hun stad beoordelen. Om deze taak drastisch te vereenvoudigen, hebben Verma en collega-onderzoekers Leonardo Nicoletti en Mikhail Sirenko een nieuwe webapplicatie "CityAccessMap" ontwikkeld die inzichten in de stedelijke toegankelijkheid visualiseert voor bijna elke stad ter wereld (d.w.z. elke stad met ten minste 100.000 inwoners).

Wat houdt de CityAccessMap in? 

De web-app CityAccessMap gebruikt openbaar geografische beschikbare gegevens van OpenStreetMap en openbare beschikbare kaarten van de Global Human Settlement Layer (GHSL) van de Europese Commissie. "Planners kunnen de app gebruiken om te zien hoe de toegankelijkheid van verschillende voorzieningen is verdeeld over hun stad en haar bevolking", zegt Nicoletti, de architect achter de ontwikkeling van CityAccessMap.
Zo ook in Rotterdam zegt Verma. "Er zijn veel delen van Rotterdam waar bepaalde voorzieningen voor zekere gemeenschappen minder goed bereikbaar zijn (zie afbeelding) dan in de rest van de regio. Door CityAccessMap te gebruiken, kunnen beleidsmakers een beter beeld krijgen hoe het met de toegankelijkheid gesteld is, of ze erin geslaagd zijn om de toegankelijkheid in de wijken te verbeteren en waar nog actie nodig is om ongelijkheid te verminderen.”

Een betere toegankelijkheid van voorzieningen voor achtergestelde gemeenschappen biedt hen meer mogelijkheden om te klimmen op de sociale ladder en kan helpen sociale uitsluiting en ongelijkheden in steden aan te pakken. "Daarom is het belangrijk om de aard en de verdeling van ruimtelijke toegankelijkheid onder stedelijke gemeenschappen te begrijpen", benadrukt Verma. "En gegevensanalyse om ruimtelijke ongelijkheid tegen te gaan zou niet alleen haalbaar moeten zijn voor goed gefinancierde grote steden zoals Parijs of New York City, maar voor elke planningsafdeling van iedere stad, ongeacht hun middelen", vult Nicoletti aan. CityAccessMap biedt hun de mogelijkheid daartoe. Bekijk de website van CityAccessMap.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Integraal bereikbaarheidsbeleid
flash_onNieuws

Integraal bereikbaarheidsbeleid

9 aug 2021 timer1 min

Er zijn steeds meer oplossingen voor bereikbaarheidsvraagstukken. De te maken keuzes hangen steeds sterker…

Lees verder

Extra aantrekkelijk om auto te laten staan tijdens sluiting Piet Heintunnel

14 jul 2021 timer5 min

De renovatie van de Piet Heintunnel is gestart. Van 25 juni tot en met uiterlijk 30 september 2022 is de tunnel…

Lees verder
Zo verandert snelheidsassistentie in auto’s de komende jaren de bebording langs onze wegen
descriptionArtikel

Zo verandert snelheidsassistentie in auto’s de komende jaren de bebording langs onze wegen

17 jun 2021 timer4 min

Vanaf juli 2022 is het zover: Intelligent Speed Assistance (ISA) is vanaf dan verplicht in alle nieuwe…

Lees verder
Is de deelscooter een bedreiging voor de fietsstad?
person_outlineBlog

Is de deelscooter een bedreiging voor de fietsstad?

16 jun 2021 timer4 min

Terwijl haast iedere Nederlandse stad zich dè fietsstad van het land wil noemen en inzet op actieve mobiliteit…

Lees verder
25 startups geselecteerd voor Mobility Lab 2021
flash_onNieuws

25 startups geselecteerd voor Mobility Lab 2021

8 jun 2021 timer4 min

25 startups gaan de komende maanden aan de slag om samen met bedrijven, overheden of burgerinitiatieven te…

Lees verder
Met optimale deelmobiliteit minder parkeerplaatsen bij nieuwbouw nodig
descriptionArtikel

Met optimale deelmobiliteit minder parkeerplaatsen bij nieuwbouw nodig

16 mei 2021 timer7 min

 Onderzoek van TU Eindhoven, Empaction en CROW geeft voldoende aanleiding om woningen met structureel minder…

Lees verder

Nieuwe medewerker voor Empaction

1 mei 2021 timer1 min

Per 1 mei maakt Niels Weterings onderdeel uit van het Empaction-team.

Lees verder
Gezocht: startups voor duurzame mobiliteitsoplossingen
flash_onNieuws

Gezocht: startups voor duurzame mobiliteitsoplossingen

28 apr 2021 timer3 min

Mobility Lab koppelt al sinds 2017 startups met een innovatief idee op het gebied van smart mobility,…

Lees verder