Geen afval en materialen as a service

donderdag 4 oktober 2018
timer 4 min
Geen afval en materialen as a service

De herinrichting van de jaren 30-wijk De Parken in Apeldoorn is het eerste civieltechnische project in Nederland dat circulair wordt ontworpen en uitgevoerd. En daarbij worden zelfs de jongste bewoners van de wijk betrokken. 

 

De Parken is een bijzondere wijk in Apeldoorn met een beschermd stadsgezicht. In de komende jaren wordt het hemelwater afgekoppeld van het riool. Dit is tevens aanleiding om het wegennet in de wijk flink op te knappen. Hierbij worden asfalt en beton vervangen door gebakken klinkers. Dit brengt een aantal voordelen met zich mee. Klinkerverharding kan makkelijker worden gerepareerd, vergt minder onderhoud en gaat ook nog eens langer mee dan asfalt. Bovendien zakt regenwater makkelijker weg naar de bodem. Tot slot passen klinkers beter bij het cultuurhistorische beeld van de Apeldoornse villawijk. 

Circulariteit is het uitgangspunt bij de renovatie van De Parken. In het aanbestedingstraject was dan ook kwaliteit de belangrijkste kernwaarde, en niet de prijs, zoals dat doorgaans het geval is. Na een selectie uit tientallen partijen bleven er vijf partijen over die daadwerkelijk een plan konden gaan inleveren. Uiteindelijk kwam Roelofs uit Den Ham als winnaar uit de bus. Dit bedrijf heeft zowel ontwerp, uitvoering als advies in eigen huis. De visie van Roelofs was van doorslaggevend belang bij het winnen van de aanbesteding, vertelt Robby van den Broek, Hoofd Kenniscluster Energie en Milieu. 

Die visie heeft vier uitgangspunten: 

  1. Er is geen afval 

  2. Alle toegepaste materialen zijn compleet circulair en worden as a service toegepast 

  3. Aanleg is modulair en gedocumenteerd 

  4. Het project wordt samen met de opdrachtgever, het werkbedrijf, scholen en partners uitgevoerd


Hergebruik

Een van de uitgangspunten is dat het project geen afval oplevert. Dat klinkt als een uitdaging. Van den Broek: “Om deze doelstelling te realiseren moet je in de keten met elkaar praten. Een voorbeeld: klinkers worden normaal gesproken aangeleverd op een pallet met plastic om de stenen heen. Waarom? Je kunt ook gebruikmaken van materiaal dat je kunt hergebruiken, bijvoorbeeld door het in de bodem te verwerken.” Ook de materialen die vrijkomen bij het opbreken van de weg en het vervangen van het riool worden hergebruikt, bijvoorbeeld door er bankjes of tafels van te maken. Ondanks alle goede bedoelingen komt de aannemer bij de uitvoering wel eens iets tegen wat roet in het eten gooit. “Tijdens het werk kwamen we teerhoudend asfalt tegen. Dat mogen we niet hergebruiken, dus hebben we toch een beetje afval.” 

Alle nieuwe materialen die worden gebruikt in De Parken zijn geheel circulair. Bovendien levert Roelofs materialen as a service. Van den Broek: “Het is net als Philips die geen armaturen levert, maar licht als dienst aanbiedt. Dat betekent voor Apeldoorn dat wij garanderen dat alle materialen gedurende de voorgeschreven levensuur voldoen. Wij zorgen voor het onderhoud en eventuele reparaties.” Om ervoor te zorgen dat over een aantal decennia alle materialen op een goede manier terugkomen in de keten, wordt alles goed gedocumenteerd. 

Klimaatneutraal 

Circulair denken en werken zit in het DNA van Roelofs, geeft Van den Broek aan. Maar ook van leveranciers wordt verwacht dat ze meedenken over een zo duurzaam mogelijk resultaat. “Wij willen als bedrijf klimaatneutraal zijn in 2030. Maar we kijken ook naar onze ketenpartners. Zo worden bij De Parken momenteel zonnepanelen geplaatst die stroom opwekken voor de machines die we ter plekke gebruiken.” 

Alle voordelen van het circulair inrichten van een wijk zijn evident. Waarom zou niet ieder project op deze manier aangevlogen worden? Van den Broek: “Het is een kwestie van mindset, je moet weg van het traditionele. Je wordt heel creatief van circulair denken. Het is voor mij zelfs de reden dat ik dit werk doe.” 

 

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Circulaire brug
flash_onNieuws

Almere gastheer Circulaire Openbare Ruimte Congres

23 mrt 2022
De vakbladen Straatbeeld en BuitenSpelen organiseren op 15 en 16 juni het eerste Circulaire Openbare Ruimte…
Lees verder
Stad van 2021
descriptionArtikel

De Nederlandse stad in 2120

8 mrt 2022
Drijvende woningen, zelfrijdende auto’s, herten in de uiterwaarden, beekjes met watervallen en groen in plaats van…
Lees verder
Circulaire wijk
flash_onNieuws

Gemeente belangrijkste partij voor circulaire wijken

16 feb 2022
Welke mogelijkheden zijn er voor het Rijk om circulaire wijken te stimuleren? MilieuCentraal onderzocht het en…
Lees verder

Doetinchem combineert duurzaamheid, lichtcomfort en veiligheid op straat

9 feb 2022
Doetinchem heeft de primeur: het is de eerste gemeente in Nederland die als pilot Philips’ nieuwe TownTune Conic…
Lees verder
Egel in de nacht
flash_onNieuws

Campagne Heerenveen vraagt aandacht voor gevolgen van licht

4 feb 2022
Met de campagne 'In het donker zie je meer' maakt gemeente Heerenveen ondernemers en bewoners bewust van hun…
Lees verder
Uitstoot
flash_onNieuws

Meer drang en dwang nodig voor overgang naar volledig circulaire economie

3 feb 2022
Het kabinet moet het beleid rond de circulaire economie intensiveren en meer samenwerken om alle ambities waar te…
Lees verder
Technisch personeel nodig
flash_onNieuws

Technische mensen nodig om klimaatdoelen te halen

25 jan 2022
Voor het eerst is in kaart gebracht hoeveel technische vakmensen er nu echt nodig zijn om de klimaatdoelen voor de…
Lees verder
descriptionArtikel

Bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid inspiratie voor nieuwe weg bij Schiphol

24 jan 2022
Nabij Schiphol is in december een vernieuwde weg met fietspad en vrije busbaan (HOVASZ) in gebruik genomen.…
Lees verder