Met name kruispunten leveren soms gevaarlijke verkeerssituaties op. Een slim systeem kan hier verandering in brengen.
Gevaarlijke kruispunten in beeld met slim syteem
Dagelijks zijn miljoenen Nederlanders onderweg. Ze willen zich snel, gemakkelijk en veilig verplaatsen. Verkeersstromen en ruimtelijke functies zijn niet los van elkaar te zien. En dat resulteert niet altijd in een verkeersveilige situatie, met name op kruispunten. Een slim systeem van Mobycon moet hier verandering in brengen.
Het aantal verkeersdoden is toegenomen de laatste jaren, met een flinke stijging op kruispunten. Cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) laten zien dat het aantal verkeersdoden op kruispunten tussen 2016 en 2019 steeg van 150 naar 183. “Met ons nieuwe systeem proberen we te onderzoeken wat hier de reden van is”, zegt Martijn van de Leur, commercieel directeur van Mobycon. “Komt het door de vele verschillende modaliteiten op de weg? En wat hebben nieuwe modaliteiten zoals stepjes, elektrische fietsen en speed pedelecs voor invloed op andere weggebruikers.”
Om antwoorden te krijgen op deze vragen werkt Mobycon nauw samen de Canadese partner MicroTraffic©. Van de Leur: “Juist met het inzicht krijgen in wat er gebeurt op kruispunten hebben wij de laatste tijd flink geïnvesteerd en geïnnoveerd. Met onze slimme camera’s maken we beelden van de verschillende verkeersstromen op kruispunten. Deze beelden zijn vervolgens de basis voor onze unieke nieuwe tool van onze Canadese partner waarmee we inzicht krijgen in mogelijke (bijna) conflicten die er waren tijdens de opnameperiode.” Op basis daarvan kan bepaald worden wat eraan gedaan kan worden om de situatie veiliger te maken. “Ook kunnen we aan de hand van de inzichten de beelden terugkijken om een conflict beter te begrijpen en een goed handelingsperspectief te ontwikkelen”, vertelt Van de Leur.
Het nieuwe systeem is inmiddels getest op een druk kruispunt in Zwolle. “We hebben 64 uur aan beeldmateriaal verzameld en er zijn conflictgebieden vastgelegd.” Mobycon laat het slimme systeem testen door het SWOV. “We denken dat het echt iets baanbrekend is in de verkeersveiligheidwereld”, zo zegt Van de Leur trots.
Martijn van de Leur komt de casus in Zwolle toelichten op het Verbindingsfestival op 11 juni. Hij zal spreken op het podium Duurzame Mobiliteit. Bekijk hier de line-up en bemachtig een gratis ticket.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De stedelijke opgave nu en straks; strijd om de straat
4 dec 2020 3 minWim van Tilburg, strategisch adviseur van Mobycon, schrijft over de stedelijke opgaven die voor ons liggen. Een…
Massaal op zoek naar natuur door corona
2 dec 2020 3 minDe behoefte aan natuur is sinds de coronacrisis enorm toegenomen, blijkt uit cijfers van Natuurmonumenten.
Coronapandemie levert schat aan onverwachte data
25 nov 2020 6 minEen gesprek met directeur Patrick Duwel van Keypoint, over ontschotting, gedragsverandering en een brug die…
College van Rijksadviseurs pleit voor Minister van Ruimte
24 nov 2020 5 minEr is een minister van Ruimte nodig om de grote opgaven waar Nederland voor staat in goede banen te leiden. Een…
Nieuw College van Rijksadviseurs gekozen
13 nov 2020 1 minFrancesco Veenstra, Jannemarie de Jonge en Wouter Veldhuis worden lid van het College van Rijksadviseurs.
Nieuwe denken vraagt om mobility supervisor
12 nov 2020 5 minWe leven in een snel veranderende wereld en we hebben te maken met een groot aantal maatschappelijke opgaven…
Parkeren: Van digitalisering naar schat aan data
10 nov 2020 4 minMet de digitalisering van de parkeerketen wordt parkeren niet alleen gebruiksvriendelijker en efficiënter voor…
Zelf aan de slag met data van de ondergrond
6 nov 2020 4 minGis-technologie maakt data van de ondergrond inzichtelijk. Cruciaal bij de opgaven die momenteel leven in de…
Reactie toevoegen