'Hoe gedragen mensen zich op langere termijn?'

donderdag 26 maart 2020
timer 3 min
'Hoe gedragen mensen zich op langere termijn?'

Pedro Peters, voorzitter van branchevereniging OV-NL, ziet dat de Coronacrisis leidt tot veel saamhorigheid in het openbaar vervoer. Maar hij is benieuwd hoe mensen zich op langere termijn gaan gedragen.

"Binnen twee weken hebben we in het openbaar vervoer al bijna 90 procent minder reizigers gemeten. De sluiting van het onderwijs en thuiswerken hebben enorme invloed. Aan de andere kant meldt 20 procent van de medewerkers in het ov zich (preventief) ziek. Daardoor moeten we roosters en dienstregelingen wijzigen, dus de planners moeten enorm hard blijven werken.”

“Maar we zijn wel tot vitale sector benoemd en dus blijven we rijden, zelfs als er een lockdown zou komen. Want die 10 procent reizigers die we nog hebben, zo’n 500.000 mensen, werken voornamelijk in vitale beroepen. Die moeten vervoerd worden.”

Financiële gevolgen

“Wij volgen de regels vanuit het kabinet en het RIVM, dat is ons uitgangspunt. Dat is belangrijker dan de financiële gevolgen op dit moment, maar op korte termijn wordt dat wel een probleem. Alleen het stad en streekvervoer loopt nu zo’n 80 miljoen euro aan reizigersopbrengsten per maand mis.  Als inkomsten wegvallen is het helaas onvermijdelijk dat er ook ontslagen vallen. Contracten met uitzendbureaus en zzp’ers worden nu al deels afgezegd.”

“Hoe lang dit nog gaat duren, in nog niet bekend. Ten minste tot juni en waarschijnlijk merken we daarna ook nog de gevolgen. Dat houden we financieel niet vol. Dus daarover voeren we intensief overleg  met ministeries en regionale overheden.“

Collegialiteit is groot

“We merken wel dat de ov-medewerkers zorgen hebben, maar er heerst geen paniek. Iedereen houdt vol, met humor en een geintje tussendoor. Dat is erg belangrijk. De collegialiteit is groot en ik merk de waardering vanuit de reizigers ook. Dat is mooi om te zien. Aan de andere kant neemt zwartrijden toe en zien we meer vernielingen aan abri’s en mensen die stenen gooien naar  bussen, dat is de schaduwzijde hiervan.”

“Wat ik een interessante vraag vind, is hoe mensen zich op langere termijn gaan gedragen. Die 1.5 meter afstand bewaren vinden mensen nu al lastig en we zien nu al dat verveling toeslaat. Bij onze medewerkers zie je ook eerder irritaties trouwens, als reizigers bijvoorbeeld niet betalen of jongelui lopen te zieken. Dus ik ben benieuwd hoe dat zich ontwikkelt als dit nog een paar maand duurt.”

“En hoe ziet de wereld er straks ná het Coronatijdperk uit? Blijven mensen thuiswerken, hoorcolleges online volgen, digitaal communiceren? Deze crisis kan blijvende effecten hebben. Op het klimaat, maar ook op de ov-sector. Maar het is ook de vraag of de saamhorigheid, die ik nu ervaar, blijft. Wellicht vallen we ook wel terug in oud gedrag als de brand geblust is.’

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Oude mensen op de fiets
flash_onNieuws

Fietsprogramma Doortrappen steeds succesvoller

16 mei 2022
Uit onderzoek van het Mulier Instituut blijkt dat het programma Doortrappen sinds de start in 2018 sterk is…
Lees verder
Kopenhagen
person_outlineBlog

Nederland Fietsland!?

2 mei 2022
De meeste steden in Nederland willen de bereikbaarheid en zeker de leefbaarheid van de binnensteden verhogen.…
Lees verder
Wandelen tijdens werk
descriptionArtikel

5 tips om te wandelen tijdens je werkdag

6 apr 2022
Op 7 april 2022 is het Wandel Tijdens je Werkdag. Wandelnet roept heel werkend Nederland om te gaan wandelen…
Lees verder
Duurzame mobiliteit
descriptionArtikel

Gezondheid is het motief voor duurzame mobiliteit

7 mrt 2022
Meer beweging is de belangrijkste reden voor mensen om af en toe de auto te laten staan. Een bijdrage leveren aan…
Lees verder
Naar school fietsen
descriptionArtikel

Lopen of fietsen naar school levert 30 minuten extra beweging per dag op

22 feb 2022
Van en naar school wandelen kost kinderen gemiddeld 16 minuten per dag, fietsen gemiddeld 13 minuten. Het…
Lees verder
Voetganger Amsterdam
person_outlineBlog

Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt

2 feb 2022
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder
Rijnwaalpad
flash_onNieuws

Snelle fietsroutes zorgen voor meer fietsers

31 jan 2022
Snelle fietsroutes zorgen voor een toename van het aantal fietsers. Deze stijging is voor een deel is toe te…
Lees verder
Eveline de Jong en Ryan Jacobson
person_outlineBlog

De menselijke maat terugbrengen in straatontwerp

20 jan 2022
Een beweegvriendelijke leefomgeving begint bij onze verplaatsingen. Want hoe aantrekkelijk een plek ook wordt…
Lees verder