Vervoerder Qbuzz, die het busvervoer verzorgt in Groningen en Drenthe lanceert in december de MaaS-app TURNN. Hiermee kunnen reizigers meerdere modaliteiten in een keer boeken en betalen.
MaaS-app in Groningen en Drenthe vanaf december
Bij de inschrijving voor de nieuwe concessie Groningen Drenthe, die in december van start gaat, beloofde Qbuzz aan de concessieverlener, OV-Bureau Groningen Drenthe, een MaaS-platform. Op 6 november sloot de vervoerder hiervoor een overeenkomst met ICT Group, dat een meerderheidsbelang heeft in de app. In de app TURNN worden alle beschikbare vormen van vervoer gecombineerd tot een optimaal en persoonlijk reisadvies.
“Een beweging komt niet op gang als je niets doet”, zegt Qbuzz-directeur Gerrit Spijksma daarover. De vervoerder wil overheidsbeleid niet afwaxgreb. Want ook vanuit het ministerie van IenW moet een MaaS-app in regio Groningen Drenthe gaan draaien, maar de aanbesteding daarvan moet nog opgestart worden.
Risico
Qbuzz en ICT Group gaan een samenwerking aan voor tien jaar: dat is de gehele concessieduur waarbinnen Qbuzz het busvervoer in Groningen en Drenthe verzorgt. Gedurende deze periode worden stap voor stap meer functionaliteiten toegevoegd aan de TURNN-app zodat deze kan doorontwikkelen.
Dat Qbuzz een risico neemt met deze stap, weet Spijksma. “Maar innoveren is risico nemen. We praten in onze sector al jaren over MaaS, maar ontwikkelingen gaan traag omdat er veel tegengestelde krachten zijn”, vervolgt Spijksma. “Onze missie is om krachten te verbinden.”
Wilko Mol, directeur van OV-Bureau Groningen Drenthe, laat weten zeer tevreden te zijn over deze ontwikkeling. “De reiziger is gebaat bij een centraal MaaS-platform, waarbij men meerdere modaliteiten in één keer kan boeken en betalen. De app biedt vooral een oplossing bij het boeken van de Hubtaxi, die in reguliere apps niet wordt opgenomen omdat het geen vaste dienstregeling kent.
Apps integreren
Naast de regionale app van Qbuzz en ICT Group, werkt het ministerie van IenW dus aan zeven regionale MaaS-pilots die in een later stadium landelijk kunnen worden opgeschaald. Eén van de regio’s is Groningen Drenthe, waarvan de aanbesteding nog moet starten.
Maar dat betekent volgens Mol niet dat zijn regio niet meedoet aan deze pilot. “We hebben met elkaar gesproken en we zullen beide apps op een later moment in elkaar gaan vlechten.” De directeur van het OV-Bureau wil niet dat beide apps gaan concurreren om dezelfde reiziger. “Dat is zonde van de tijd en het geld. Qbuzz ontwikkelt nu een hele mooie app en wat het Rijk later ontwikkelt, zullen we er op een later moment in integreren.”
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Nieuwe Biind Partner: Mobility Lab
12 apr 2021 2 minNiet lullen, maar testen. Dat is het motto van onze nieuwe Biind Partner Mobility Lab. Weten wat deze…
Startup-programma Mobility Lab 2021 geopend
23 mrt 2021 3 minDe inschrijvingen voor Mobility Lab 2021 zijn geopend. Ondernemers die hun concept willen testen in de praktijk…
Digitaliseringsopgave: van landelijke aanpak naar regionaal vruchten plukken
22 mrt 2021 5 minIn Nederland is afgesproken dat eind 2023 alle wegbeheerders Mobiliteitsdata leveren. De zogenaamde…
Boominventarisatie landschapspark Madestein Den Haag
19 mrt 2021 6 minGEM Vroondaal wil op basis van een boominventarisatie het landschapspark Madestein gaan herinrichten, met…
Voorbereiding Verbindingsfestival #3 in volle gang
15 feb 2021 2 minOp 22 april vindt het derde Verbindingsfestival plaats. Na de twee succesvolle edities van 2020 gaat Acquire in…
De do’s van deelmobiliteit
5 feb 2021 5 minDe binnenstedelijke verdichtingsopgave; grotere gemeenten hebben er een zware dobber aan. Deelmobiliteit kan…
Een nuchtere kijk op parkeren
12 jan 2021 4 minHoe zorg je dat de strategische gebiedsvisie van nu over de bereikbaarheid van het gebied over 20 jaar nog…
Mobiliteit als voorwaarde voor levenskwaliteit
9 dec 2020 3 minRobbert Wittmaekers, directeur bij Vialis, bemerkt een verschuiving in zijn gesprekken met klanten en partners…
Reactie toevoegen