TNO heeft de Europese Commissie geadviseerd om Event Data Recorders (EDR’s) in zelfrijdende voertuigen in te bouwen, die meer informatie opslaan.
TNO adviseert uitgebreide zwarte doos in autonome auto
Na afloop van verkeersongevallen met zelfrijdende auto’s is veel informatie nodig over de omstandigheden en de gevolgde procedures en keuzes van het voertuig voor onder meer aansprakelijkheidskwesties. Dat kan worden vastgelegd in Event Data Recorders (EDR's), ook wel bekend als zwarte dozen.
Aanvullende specificaties
Veel voertuigen zijn al uitgerust met eenvoudige zwarte dozen, die alleen data over de situatie bevatten, zoals de snelheid en data van overige sensoren. TNO adviseert nu om ook aanvullende informatie op te slaan, zoals het versienummer van de software en de gebruikte datasets voor het trainen en testen van op artificial intelligence (AI) gebaseerde componenten.
Ook wil TNO de exacte specificaties en het gebruik van EDR's in weg- en regelgeving vastleggen, bij voorkeur nog voordat zelfrijdende auto’s in grote getalen op de weg zijn. Dit met als doel om de volledige keten van gebeurtenissen te kunnen beoordelen, inclusief observatie, verwerking, prestaties en context
Ethische afwegingen
Zelfrijdende auto's kunnen door middel van AI goed patronen herkennen en beslissingen nemen, maar moeten ook wettelijke en ethische afwegingen maken. Het is van belang dat de software van de auto 'uit kan leggen' hoe een beslissing tot stand is gekomen. Momenteel zegt de gebruikte informatie in EDR's daar niets over.
Kosten
Het advies van TNO houdt ook rekening met de kosten van EDR's. Te hoge eisen stellen aan de gebruikte hard- en software kan toekomstige ontwikkelingen belemmeren. Ook moet rekening gehouden worden met de privacy van de betrokkenen. Veel daarover is nog onduidelijk. Daarvoor is betere regelgeving vereist.
Advies
TNO analyseerde het juridische en zakelijke landschap met betrekking met VVA (Italië) en SSA (ook Italië). TNO heeft onder meer een verkennend onderzoek gedaan naar specificaties van EDR's in wegvoertuigen en andere op AI-gebaseerde systemen op gebieden zoals industriële robots en autonome scheepvaart.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
PBL: Nog meer samenwerking nodig voor maatschappelijke opgaven
4 nov 2020 2 minGebiedsgerichte samenwerking tussen overheden en regionale organisaties is cruciaal bij de aanpak van…
Daan Zandbelt: 'Op koers naar een schoner, rijker en hechter Nederland'
4 nov 2020 9 min‘We moeten miljarden investeren en dat is dé kans om door te pakken op samenwerking’, aldus Daan Zandbelt, een…
City Deal brengt complexe stedelijke opgaven in één aanpak
28 okt 2020 3 minSteden hebben behoefte aan een efficënte aanpak van alle integrale opgaven die voor ze liggen. De City Deal…
Over de inclusieve beweegvriendelijke omgeving
28 okt 2020 7 minVan wie is de wijk? Welke stem telt mee als het gaat om het inrichten van de buurt? Hoe zorg je dat de openbare…
Gedachtegoed over omgevingsgericht lichtontwerpen krijgt vorm
27 okt 2020 3 minHet online OVL Symposium 2020 bracht professionals op het gebied van openbare verlichting bij elkaar. Het…
Find & Park
23 okt 2020 3 minHet zal voor velen een bekend fenomeen zijn. Je gaat een dagje shoppen in de Kalverstraat of naar een wedstrijd…
Tijd voor een Minister van Ruimte?
7 okt 2020 2 minOm alle maatschappelijke opgaven op het gebied van energie, mobiliteit, landschap en milieu het hoofd te kunnen…
Rli: Stad voor steeds minder mensen toegankelijk
2 okt 2020 3 minDe overheid moet, om de toegang tot steden te verbeteren, investeren in publieke voorzieningen als sportvelden…
Reactie toevoegen