Straatmeubilair zorgt voor leefbaarheid
Met straatmeubilair openbaar inrichten
Zittend wachten op de bus of tram in een beschutte abri. Op een parkbankje nagenieten van het wandelen in het stadpark. Straatmeubilair heeft niet alleen een functie en noodzaak, maar zorgt ook voor de beleving van een straat, plein en park. Zonder meubilair is een straat niet af en is het in feite half ingericht. Zoals een woning zonder meubels.
Veiligheid, comfort en huiselijkheid
Straatmeubilair is veel omvattend. Het regelt het verkeer, geeft licht in de duisternis met lantaarnpalen en brengt meer groen in de straten met plantenbakken. Het draagt bij aan de veiligheid en zorgt voor comfort en huiselijkheid. Inmiddels is er een omvangrijke architectuur ontstaan van straatmeubilair. Architecten ontwerpen niet alleen een gebouw of wooncomplex, maar richten ook de nabije omgeving in. Hierdoor is er een breed scala van stijlen ontstaan.
Betrek bewoners bij besluitvorming
Het mooie van een openbare bank is dat het persoonlijk wordt als je er gebruik van maakt, maar de bank blijft voor iedereen. Een bank is van hout, steen, beton of metaal. Op vele plekken is het een ontmoetingsplaats en dat is ook een belangrijke functie van het creëren van zitplekken. Het is daarom goed om buurtbewoners te betrekken bij het plaatsen van straatmeubilair en speelplekken omwille van de leefbaarheid en sociale omgeving.
Gemeenten zijn bepalend
Er zijn meerdere instanties die zich bemoeien met straatmeubilair. De gemeente heeft hierin een dominante rol, maar ook Rijkswaterstaat en Provincie hebben een rol. Belangrijk aspect is de duurzaamheid en de kosten. De kosten betreffen niet alleen de aanschaf en plaatsing, maar ook het onderhoud en herstel vanwege vandalisme. Voor een middelgrote gemeente gaat het al snel om zo’n half miljoen euro voor herstel van openbaar straatmeubilair.
Er zijn diverse toonaangevende bedrijven die straatmeubilair leveren zoals Erdi Zaandam. Het bedrijf heeft ruim 65 jaar ervaring in het leveren van producten voor de openbare inrichting.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Digitaliseringsopgave: van landelijke aanpak naar regionaal vruchten plukken
22 mrt 2021 5 minIn Nederland is afgesproken dat eind 2023 alle wegbeheerders Mobiliteitsdata leveren. De zogenaamde…
Boominventarisatie landschapspark Madestein Den Haag
19 mrt 2021 6 minGEM Vroondaal wil op basis van een boominventarisatie het landschapspark Madestein gaan herinrichten, met…
Voorbereiding Verbindingsfestival #3 in volle gang
15 feb 2021 2 minOp 22 april vindt het derde Verbindingsfestival plaats. Na de twee succesvolle edities van 2020 gaat Acquire in…
Een nuchtere kijk op parkeren
12 jan 2021 4 minHoe zorg je dat de strategische gebiedsvisie van nu over de bereikbaarheid van het gebied over 20 jaar nog…
Mobiliteit als voorwaarde voor levenskwaliteit
9 dec 2020 3 minRobbert Wittmaekers, directeur bij Vialis, bemerkt een verschuiving in zijn gesprekken met klanten en partners…
City Deal 'Een slimme stad, zo doe je dat'
7 dec 2020 3 minDe komende twee jaar pakken 51 partners 12 complexe smartcityvraagstukken op om de smart city verder te brengen…
De potentie van datagedreven werken in het ov
4 dec 2020 4 minDe rol van data in het ov wordt steeds belangrijker, schrijft Rogier Busscher van Keypoint Consultancy. Maar…
De stedelijke opgave nu en straks; strijd om de straat
4 dec 2020 3 minWim van Tilburg, strategisch adviseur van Mobycon, schrijft over de stedelijke opgaven die voor ons liggen. Een…

Reactie toevoegen