Mobiliteitshubs als voorwaarde voor een gezonde stad

woensdag 4 maart 2020
timer 3 min
Mobiliteitshubs als voorwaarde voor een gezonde stad

Natuur & Milieu roept gemeenten op om de volgende stap te zetten in het autolouw maken van steden en een beter milieu.

De leefbaarheid van onze steden staat onder druk door de grote hoeveelheid auto’s in de stad. De uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof is een aanslag op de luchtkwaliteit en bedreigt de gezondheid. Auto’s zijn daarnaast verantwoordelijk voor een forse ruimteclaim. De parkeerplaats van één auto beslaat zo’n 12m2. Om auto’s meer aan de rand van de stad te houden, zijn Park and Rides (P+R) inmiddels een bekend en goed werkend fenomeen. Natuur & Milieu roept gemeenten nu op om de volgende stap te zetten in het autoluw maken van steden. ‘Ontwikkel een netwerk van mobiliteitshubs in de wijken van de stad of als verbinding tussen dorpen en steden.’


Nieuw mobiliteitssysteem

Wij geloven in een toekomst met schone mobiliteit, zonder emissies. Hiervoor is een nieuw mobiliteitssysteem nodig dat duurzame mobiliteitsvormen aantrekkelijk maakt en minder ruimte biedt aan de auto. Mobiliteitshubs zijn een belangrijk onderdeel van dit nieuwe mobiliteitssysteem. Ze integreren duurzaam en schoon vervoer op één overzichtelijke en aantrekkelijke locatie. Dit zorgt voor minder auto’s en meer mogelijkheden voor openbaar vervoer, fietsen en lopen.


Meer dan een mobiliteitsknooppunt

Een mobiliteitshub is een knooppunt waar verschillende vormen van duurzame mobiliteit worden gecombineerd. Er is een gevarieerd aanbod van duurzame, schone en actieve vervoersmiddelen, afgestemd op de behoeften van lokale gebruikers. De combinatie van bijvoorbeeld openbaar vervoer, (fiets)parkeerplaatsen en deelmobiliteit vergroot de keuze voor de reiziger. Maar de hub is meer dan alleen dat. Het is ook een prettige omgeving waar mensen graag verblijven: groen en goed verlicht, waar de reiziger beschut kan wachten of nog even kan werken. Omwonenden van de hub halen er hun pakket uit de pakketmuur. In de bijbehorende speeltuin spelen de jongste reizigers met de kinderen uit de buurt met elkaar.


Geen blauwdruk

Dé mobiliteitshub bestaat niet. Er is geen blauwdruk. Hubs zijn er in verschillende soorten en maten. Het aanbod aan vervoersmiddelen en functies kan zo worden uitgedacht dat het past bij de behoeftes van de reiziger en de wijk. De mobiliteitshub is een relatief nieuw concept, maar heeft zich op verschillende plaatsen al bewezen als een groot succes. Tussen Groningen, Assen en Emmen ligt al een klein netwerk van hubs met een uniforme en herkenbare uitstraling. Ook in Vlaanderen zijn zo’n 30 hubs die de grootste steden van België verbinden.


Auto's beperken onze levensruimte

Onze steden bieden nu heel veel ruimte aan auto’s. Het zorgt niet alleen voor een onaantrekkelijk straatbeeld, maar beperkt ook onze levensruimte. Ruimte die we ook zouden kunnen benutten om te wonen, spelen, wandelen of voor meer groen in de stad.  Daarom moeten we ons richten op een toekomst met mobiliteitshubs, een toekomst met schone mobiliteit.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Startup-programma Mobility Lab 2021 geopend
flash_onNieuws

Startup-programma Mobility Lab 2021 geopend

23 mrt 2021 timer3 min

De inschrijvingen voor Mobility Lab 2021 zijn geopend. Ondernemers die hun concept willen testen in de praktijk…

Lees verder
Digitaliseringsopgave: van landelijke aanpak naar regionaal vruchten plukken
descriptionArtikel

Digitaliseringsopgave: van landelijke aanpak naar regionaal vruchten plukken

22 mrt 2021 timer5 min

In Nederland is afgesproken dat eind 2023 alle wegbeheerders Mobiliteitsdata leveren. De zogenaamde…

Lees verder
Boominventarisatie landschapspark Madestein Den Haag
descriptionArtikel

Boominventarisatie landschapspark Madestein Den Haag

19 mrt 2021 timer6 min

GEM Vroondaal wil op basis van een boominventarisatie het landschapspark Madestein gaan herinrichten, met…

Lees verder
Voorbereiding Verbindingsfestival #3 in volle gang
flash_onNieuws

Voorbereiding Verbindingsfestival #3 in volle gang

15 feb 2021 timer2 min

Op 22 april vindt het derde Verbindingsfestival plaats. Na de twee succesvolle edities van 2020 gaat Acquire in…

Lees verder
Een nuchtere kijk op parkeren
descriptionArtikel

Een nuchtere kijk op parkeren

12 jan 2021 timer4 min

Hoe zorg je dat de strategische gebiedsvisie van nu over de bereikbaarheid van het gebied over 20 jaar nog…

Lees verder
Mobiliteit als voorwaarde voor levenskwaliteit
person_outlineBlog

Mobiliteit als voorwaarde voor levenskwaliteit

9 dec 2020 timer3 min

Robbert Wittmaekers, directeur bij Vialis, bemerkt een verschuiving in zijn gesprekken met klanten en partners…

Lees verder
City Deal 'Een slimme stad, zo doe je dat'
flash_onNieuws

City Deal 'Een slimme stad, zo doe je dat'

7 dec 2020 timer3 min

De komende twee jaar pakken 51 partners 12 complexe smartcityvraagstukken op om de smart city verder te brengen…

Lees verder
De potentie van datagedreven werken in het ov
person_outlineBlog

De potentie van datagedreven werken in het ov

4 dec 2020 timer4 min

De rol van data in het ov wordt steeds belangrijker, schrijft Rogier Busscher van Keypoint Consultancy. Maar…

Lees verder