Mobiliteitshubs als voorwaarde voor een gezonde stad

woensdag 4 maart 2020
timer 3 min
Mobiliteitshubs als voorwaarde voor een gezonde stad

Natuur & Milieu roept gemeenten op om de volgende stap te zetten in het autolouw maken van steden en een beter milieu.

De leefbaarheid van onze steden staat onder druk door de grote hoeveelheid auto’s in de stad. De uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof is een aanslag op de luchtkwaliteit en bedreigt de gezondheid. Auto’s zijn daarnaast verantwoordelijk voor een forse ruimteclaim. De parkeerplaats van één auto beslaat zo’n 12m2. Om auto’s meer aan de rand van de stad te houden, zijn Park and Rides (P+R) inmiddels een bekend en goed werkend fenomeen. Natuur & Milieu roept gemeenten nu op om de volgende stap te zetten in het autoluw maken van steden. ‘Ontwikkel een netwerk van mobiliteitshubs in de wijken van de stad of als verbinding tussen dorpen en steden.’


Nieuw mobiliteitssysteem

Wij geloven in een toekomst met schone mobiliteit, zonder emissies. Hiervoor is een nieuw mobiliteitssysteem nodig dat duurzame mobiliteitsvormen aantrekkelijk maakt en minder ruimte biedt aan de auto. Mobiliteitshubs zijn een belangrijk onderdeel van dit nieuwe mobiliteitssysteem. Ze integreren duurzaam en schoon vervoer op één overzichtelijke en aantrekkelijke locatie. Dit zorgt voor minder auto’s en meer mogelijkheden voor openbaar vervoer, fietsen en lopen.


Meer dan een mobiliteitsknooppunt

Een mobiliteitshub is een knooppunt waar verschillende vormen van duurzame mobiliteit worden gecombineerd. Er is een gevarieerd aanbod van duurzame, schone en actieve vervoersmiddelen, afgestemd op de behoeften van lokale gebruikers. De combinatie van bijvoorbeeld openbaar vervoer, (fiets)parkeerplaatsen en deelmobiliteit vergroot de keuze voor de reiziger. Maar de hub is meer dan alleen dat. Het is ook een prettige omgeving waar mensen graag verblijven: groen en goed verlicht, waar de reiziger beschut kan wachten of nog even kan werken. Omwonenden van de hub halen er hun pakket uit de pakketmuur. In de bijbehorende speeltuin spelen de jongste reizigers met de kinderen uit de buurt met elkaar.


Geen blauwdruk

Dé mobiliteitshub bestaat niet. Er is geen blauwdruk. Hubs zijn er in verschillende soorten en maten. Het aanbod aan vervoersmiddelen en functies kan zo worden uitgedacht dat het past bij de behoeftes van de reiziger en de wijk. De mobiliteitshub is een relatief nieuw concept, maar heeft zich op verschillende plaatsen al bewezen als een groot succes. Tussen Groningen, Assen en Emmen ligt al een klein netwerk van hubs met een uniforme en herkenbare uitstraling. Ook in Vlaanderen zijn zo’n 30 hubs die de grootste steden van België verbinden.


Auto's beperken onze levensruimte

Onze steden bieden nu heel veel ruimte aan auto’s. Het zorgt niet alleen voor een onaantrekkelijk straatbeeld, maar beperkt ook onze levensruimte. Ruimte die we ook zouden kunnen benutten om te wonen, spelen, wandelen of voor meer groen in de stad.  Daarom moeten we ons richten op een toekomst met mobiliteitshubs, een toekomst met schone mobiliteit.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

PBL: Nog meer samenwerking nodig voor maatschappelijke opgaven
flash_onNieuws

PBL: Nog meer samenwerking nodig voor maatschappelijke opgaven

4 nov 2020 timer2 min

Gebiedsgerichte samenwerking tussen overheden en regionale organisaties is cruciaal bij de aanpak van…

Lees verder
Daan Zandbelt: 'Op koers naar een schoner, rijker en hechter Nederland'
filter_listLongread

Daan Zandbelt: 'Op koers naar een schoner, rijker en hechter Nederland'

4 nov 2020 timer9 min

‘We moeten miljarden investeren en dat is dé kans om door te pakken op samenwerking’, aldus Daan Zandbelt, een…

Lees verder
City Deal brengt complexe stedelijke opgaven in één aanpak
flash_onNieuws

City Deal brengt complexe stedelijke opgaven in één aanpak

28 okt 2020 timer3 min

Steden hebben behoefte aan een efficënte aanpak van alle integrale opgaven die voor ze liggen. De City Deal…

Lees verder
Over de inclusieve beweegvriendelijke omgeving
filter_listLongread

Over de inclusieve beweegvriendelijke omgeving

28 okt 2020 timer7 min

Van wie is de wijk? Welke stem telt mee als het gaat om het inrichten van de buurt? Hoe zorg je dat de openbare…

Lees verder
Gedachtegoed over omgevingsgericht lichtontwerpen krijgt vorm
flash_onNieuws

Gedachtegoed over omgevingsgericht lichtontwerpen krijgt vorm

27 okt 2020 timer3 min

Het online OVL Symposium 2020 bracht professionals op het gebied van openbare verlichting bij elkaar. Het…

Lees verder
Find & Park
descriptionArtikel

Find & Park

23 okt 2020 timer3 min

Het zal voor velen een bekend fenomeen zijn. Je gaat een dagje shoppen in de Kalverstraat of naar een wedstrijd…

Lees verder
Tijd voor een Minister van Ruimte?
flash_onNieuws

Tijd voor een Minister van Ruimte?

7 okt 2020 timer2 min

Om alle maatschappelijke opgaven op het gebied van energie, mobiliteit, landschap en milieu het hoofd te kunnen…

Lees verder
Rli: Stad voor steeds minder mensen toegankelijk
flash_onNieuws

Rli: Stad voor steeds minder mensen toegankelijk

2 okt 2020 timer3 min

De overheid moet, om de toegang tot steden te verbeteren, investeren in publieke voorzieningen als sportvelden…

Lees verder