Ruimte voor groen en ontmoeten in de stad

COVID-19 heeft ons mobiliteitsgedrag veranderd. Ook in de toekomst reizen we daarom waarschijnlijk minder voor werk en meer buiten de spitsen. Dat leidt tot een betere verkeersspreiding en bevestigt wat verkeerskundigen altijd beweren: “We hoeven niet veel verkeer uit de spits te halen om vertragingen significant te reduceren.” Doordat veel mensen de intentie hebben om ook na COVID-19 gedeeltelijk thuis te werken, is er weinig aanleiding tot forse investeringen in het uitbreiden van wegcapaciteit. 

Tegelijkertijd ligt er in onze steden een forse woningbouwopgave en een opgave op het gebied van leefbaarheid, milieu, veiligheid, klimaatadaptatie en -mitigatie. Meer thuiswerken versterkte bovendien de roep om een groene woonomgeving met voldoende ruimte voor sociale interactie. Dat zorgt voor grote druk op de openbare ruimte in de stad en vraagt om een mobiliteits- en energietransitie.

Deze transities bieden volop kansen om kritisch te kijken naar de verkeersruimte in de stad. Kan het met minder verharding en meer groen? Met meer ruimte voor lopen en fietsen? Wat ons betreft dan ook het belangrijkste thema voor komend jaar, de vier V’s: verbinden, vergroenen, verblijven en verdichten. Werken aan een stad waar niet langer de auto, maar juist de mens centraal staat.