Tram en metro in Amsterdam op Nederlandse groene stroom

maandag 22 oktober 2018
timer 2 min
Tram en metro in Amsterdam op Nederlandse groene stroom

De tram en metro in Amsterdam rijden straks op Nederlandse groene stroom. 

Dit is de uitkomst van de aanbesteding die GVB samen met Metro en Tram van de gemeente Amsterdam in mei dit jaar is gestart. De aanbesteding is gewonnen door energieleverancier Nuon/Vattenfall die met onder meer windmolens op de Maasvlakte de groene energie opwekt. De stroom komt voor 100 procent uit Nederland. GVB wil  in 2025 klimaatneutraal opereren. Ook gaat de stadsvervoerder in samenwerking met Nuon/Vattenfall extra duurzame opwekcapaciteit realiseren om in de energiebehoefte te voorzien.

Klimaatneutraal opereren

De vervoermaatschappij verbruikt in een jaar tijd net zoveel energie als 45.000 Amsterdamse huishoudens. In 2025 moet het bedrijf klimaatneutraal opereren. “Het aanvullend vergroenen van het elektriciteitsverbruik is de volgende stap om dit te bereiken. Als grootverbruiker van elektriciteit valt hier nog het nodige te winnen.”

Beslissend onderdeel

Om in de vraag naar groene stroom te voorzien, moest de inschrijver een plan schrijven. “Nuon/Vattenfall wist zich op dit punt te onderscheiden door voor een concurrerende prijs Nederlandse windstroom speciaal voor GVB aan te bieden, afkomstig uit verschillende windparken”, aldus GVB.

Het mes snijdt volgens het bedrijf aan twee kanten. Aan de ene kant investeren GVB en Nuon/Vattenfall samen in de opwekking van duurzame energie. “Anderzijds zorgen we er samen voor dat ook medewerkers van GVB en inwoners van Amsterdam profiteren van deze samenwerking.” 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

MyWheels
flash_onNieuws

60 procent stedelingen wil autoluwe stad

14 mrt 2022
Deelauto's kunnen een belangrijke rol spelen bij het bereikbaar houden van de stad. Bovendien levert het ruimte op…
Lees verder
Duurzame mobiliteit
descriptionArtikel

Gezondheid is het motief voor duurzame mobiliteit

7 mrt 2022
Meer beweging is de belangrijkste reden voor mensen om af en toe de auto te laten staan. Een bijdrage leveren aan…
Lees verder
Trolleys Arnhem
descriptionArtikel

‘Arnhem is de laadpaal van de regio’

8 feb 2022
Trolleystad Arnhem wil zich in Nederland onderscheiden als energieregio. Stevin Technology Consultants is ‘…
Lees verder
Stikstof
descriptionArtikel

De impact van mobiliteitsbeleid op stikstofdepositie

7 feb 2022

Stikstofneerslag in natuurgebieden is al jaren een probleem. Maar pas sinds de uitspraak van de Raad van State…

Lees verder
Rijnwaalpad
flash_onNieuws

Snelle fietsroutes zorgen voor meer fietsers

31 jan 2022
Snelle fietsroutes zorgen voor een toename van het aantal fietsers. Deze stijging is voor een deel is toe te…
Lees verder
descriptionArtikel

Bereikbaarheid, leefbaarheid en veiligheid inspiratie voor nieuwe weg bij Schiphol

24 jan 2022
Nabij Schiphol is in december een vernieuwde weg met fietspad en vrije busbaan (HOVASZ) in gebruik genomen.…
Lees verder
Regentuin
person_outlineBlog

We dragen water naar de zee… is dat een goed idee?

14 jan 2022
Het omarmen van het regenwater dat gratis op ons dak valt, is een must voor een toekomstgerichte stad, schrijft…
Lees verder
NS trein
flash_onNieuws

Veel minder treinreizigers in 2021

10 jan 2022
Ten opzichte van 2019 heeft NS in 2021 bijna de helft minder reizigers vervoerd. In vergelijking met 2020 is dat…
Lees verder