Amsterdamse binnenring geeft fietsers en ov de ruimte

De Amsterdamse Binnenring loopt vanaf het Haarlemmerplein via de Marnixstraat, Weteringschans en de Sarphatistraat naar de Czaar Peterstraat. Het is een halve ring om het centrum heen die dwars door de stadsdelen Centrum en West loopt. Op de Binnenring is meer ruimte voor fietsers en is de auto te gast. De maximum snelheid voor auto's is 30 km/u. 

Meer fietsparkeerplekken

Tramhaltes op het traject worden aangepast. In sommige gevallen worden de haltes verlengd, zodat er twee trams kunnen stoppen. Dit grijpt de gemeente aan om de haltes meteen toegankelijker te maken én om andere werkzaamheden als het verleggen van kabels en leidingen te doen. Gevaarlijke kruispunten op de route worden ook aangepast en er komen meer fietsparkeerplekken bij. 

Uitbreiding over het water

Met de aanpassingen op de Binnenring wordt de basis gelegd voor een eventuele uitbreiding over het water. Door de sterke groei van de stad is de vraag naar een betere verbinding met Amsterdam Noord op dit moment in onderzoek. De binnenring zorgt voor meerdere opties voor de oeververbindingen, van het rondmaken van de cirkel in Noord, tot een zogenoemde ladderverbinding over het IJ.

De Binnenring wordt in stukjes gemaakt en is te herkennen aan het brede rode fietspad. De verwachting is dat de Binnenring medio 2025 helemaal af is. Bekijk hier de verschillende deelprojecten