Amsterdamse fietsers op de rijbaan

vrijdag 10 juli 2020
timer 1 min
Amsterdamse fietsers op de rijbaan

Om ook op de fiets anderhalve meter afstand te kunnen houden, wordt in een aantal Amsterdamse straten de fietser naar de rijbaan verplaatst.

In drukke straten met veel winkels en cafés is het lastig om afstand te bewaren, voor zowel fietsers als voetgangers. Daarom heeft de gemeente Amsterdam  besloten om in onder meer de J.P. Heijestraat en de Eerste van Swindenstraat de fietsers naar de rijbaan te verplaatsen. De maatregel wordt alleen genomen in straten waar 30 km per uur gereden mag worden. De auto wordt namelijk niet verbannen, maar is te gast. Voetgangers krijgen door de maatregel ook meer ruimte, zij mogen gebruikmaken van het vrijgekomen fietspad. Door fietsrekken en andere obstakels te verwijderen of te verplaatsen wordt bovendien nog meer ruimte gewonnen.

Op een aantal andere locaties in de stad is het ook krap, daar worden momenteel nog (verplichte) verkeersveiligheid- en doorstromingstoetsen uitgevoerd voordat ook daar de veranderingen worden doorgevoerd. Verkeersregeleaars moeten op deze plekken de verkeersdeelnemers helpen wennen aan de nieuwe situatie. De maatregelen gelden in eerste instantie t/m 31 oktober, maar kunnen, indien de nieuwe situatie voor ongewenste gevolgen zorgt, ook weer worden teruggedraaid.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Oude mensen op de fiets
flash_onNieuws

Fietsprogramma Doortrappen steeds succesvoller

16 mei 2022
Uit onderzoek van het Mulier Instituut blijkt dat het programma Doortrappen sinds de start in 2018 sterk is…
Lees verder
Kopenhagen
person_outlineBlog

Nederland Fietsland!?

2 mei 2022
De meeste steden in Nederland willen de bereikbaarheid en zeker de leefbaarheid van de binnensteden verhogen.…
Lees verder
Wandelen tijdens werk
descriptionArtikel

5 tips om te wandelen tijdens je werkdag

6 apr 2022
Op 7 april 2022 is het Wandel Tijdens je Werkdag. Wandelnet roept heel werkend Nederland om te gaan wandelen…
Lees verder
Duurzame mobiliteit
descriptionArtikel

Gezondheid is het motief voor duurzame mobiliteit

7 mrt 2022
Meer beweging is de belangrijkste reden voor mensen om af en toe de auto te laten staan. Een bijdrage leveren aan…
Lees verder
Naar school fietsen
descriptionArtikel

Lopen of fietsen naar school levert 30 minuten extra beweging per dag op

22 feb 2022
Van en naar school wandelen kost kinderen gemiddeld 16 minuten per dag, fietsen gemiddeld 13 minuten. Het…
Lees verder
Voetganger Amsterdam
person_outlineBlog

Hoe 'Keizer Voetganger' uit Amsterdam verdwijnt

2 feb 2022
Het voetgangersnetwerk in Amsterdam vraagt dringend om verbetering. Amsterdam is druk, er zijn veel auto’s,…
Lees verder
Rijnwaalpad
flash_onNieuws

Snelle fietsroutes zorgen voor meer fietsers

31 jan 2022
Snelle fietsroutes zorgen voor een toename van het aantal fietsers. Deze stijging is voor een deel is toe te…
Lees verder
Eveline de Jong en Ryan Jacobson
person_outlineBlog

De menselijke maat terugbrengen in straatontwerp

20 jan 2022
Een beweegvriendelijke leefomgeving begint bij onze verplaatsingen. Want hoe aantrekkelijk een plek ook wordt…
Lees verder