College van Rijksadviseurs pleit voor Minister van Ruimte

dinsdag 24 november 2020
timer 5 min
College van Rijksadviseurs pleit voor Minister van Ruimte

Foto: Shutterstock

Er is een minister van Ruimte nodig om de grote opgaven waar Nederland voor staat in goede banen te leiden. Een nieuwe bewindspersoon met een eigen mandaat en budget, schrijft het College van Rijksadviseurs in het advies ‘Een Minister van Ruimte’.

Het Rijk presenteerde dit najaar de Nationale Omgevingsvisie, waarin het de ambitie toont om de grote opgaven waar Nederland voor staat in samenhang aan te pakken. Als deze integraal worden aangepakt, met oog voor de lange termijn, kan Nederland mooier en rijker uit deze operatie tevoorschijn komen. Dit vergt een actieve en voortvarende regie van het Rijk. Maar het Rijk is daar nu onvoldoende goed voor toegerust. Het opereert sectoraal en heeft te weinig kennis in huis, schrijven de Rijksadviseurs Berno Strootman, Daan Zandbelt en Rijksbouwmeester Floris Alkemade in het advies aan het Rijk.

Minister van Ruimte

Het college pleit voor een volwaardig ministerie van Ruimte, dat als verbindend departement strategie aan uitvoeringskracht koppelt in nauwe samenwerking met andere beleidsdepartementen en de uitvoeringsorganisaties. Een zorgvuldige omgang met de schaarse ruimte in Nederland vraagt om een minister met een krachtige positie ten opzichte van de sectorale departementen, om integraliteit desnoods te kunnen afdwingen, aldus de adviseurs.

Meer regie betekent volgens de Rijksadviseurs dat het Rijk in samenhang met andere overheden weer nadrukkelijker aan tafel zit, met een integrale, ruimtelijke langetermijnvisie op Nederland. Meer regie betekent ook meer samenhang in rijksbeleid, met het ministerie van Ruimte als de spin in het web van de Rijksoverheid.

Rijksadviseur voor de Fysieke Leefomgeving Daan Zandbelt: “De vakministers waken over deelbelangen, maar de grote doelen vervat in het Parijse Klimaatakkoord, de Natura2000-afspraken of de Sustainable Development Goals worden niet gehaald met deze sectorale aanpak. Integratie is ook noodzakelijk om synergie te bewerkstelligen, om efficiënt om te gaan met de ruimte en om kosten te besparen.”

Multidisciplinair

Het College benadrukt dat het Rijk weer veel meer kennis en kunde naar binnen moet halen. Om het ministerie van Ruimte adequaat te laten opereren, zijn multidisciplinaire teams nodig. De Rijksadviseurs denken hierbij aan stedenbouwkundigen, (landschaps)architecten en planologen, maar ook aan economen, verkeerskundigen, ecologen, woningmarktdeskundigen, energiespecialisten, klimaatexperts, maar ook andere relevante experts als bijvoorbeeld sociologen, filosofen, bestuurskundigen, financieel specialisten, cultuurhistorici, juristen.

Berno Strootman, Rijksadviseur voor de fysieke leefomgeving: “Deze werkwijze vraagt om mensen met een brede blik, die met een ruimtelijke bril naar maatschappelijke vraagstukken kijken en meer dan één goede oplossing voor een opgave zien’.

Om het ministerie te voeden en te prikkelen stellen de Rijksadviseurs ook voor een planbureau in te richten dat vanuit ontwerp- en verbeeldingskracht concrete beleidsadviezen geeft.  Dit toekomstverkennende en ontwerpende onderzoek wordt al wel door het PBL verricht, maar zij zouden hier meer capaciteit en aandacht voor moeten krijgen dan op dit moment het geval is. Zo kan het ontwerp‐ en verbeeldingskracht op een eigentijdse manier inzetten om tot concrete beleidsadviezen te komen.

Goed idee?

Eerder vroeg de redactie van Biind haar lezers al of het aanstellen van een Minister van Ruimte een goed idee zou zijn. "Natuurlijk  hebben we een minister van ruimte nodig, die zowel het stedelijke-, alsook het landelijke landschap, inclusief de Noordzee moet vertegenwoordigen!", reageerde Floor van Dusseldorp. "Te veel komt het landschap onder druk van stedelijke uitbreidingen te staan, waar vooral de ontwikkelaars van profiteren.En natuurlijk moet het een persoon (of personen ) zijn die duidelijk voeling heeft met wat de toekomst vraagt maar ook aanbiedt."

Een andere lezer, die liever anoniem reageert, is sceptisch: "Het beeld van integraliteit is mooi maar mijn beleving van de jaren '90, toen we nog een ministerie van VROM hadden, was er een van nep-integraliteit. Vanuit een ander ministerie was ik destijds betrokken bij de discussie over nieuwe VINEX-locaties. Elke twee weken was er overleg met alle departementen, georganiseerd en voorgezeten door VROM. Er werkte binnen  VROM een team van ongeveer twintig personen aan, die elke twee weken ongeveer tweehonderd pagina’s tekst creëerden die we dan in het overleg bespraken. Je zou verwachten dat er twee weken daarna met de inbreng van de andere departementen iets gedaan was. Ben er vier keer bijgeweest maar er werd niets mee gedaan. VROM had zelf een beeld van waar de locaties moesten komen en inbreng werd niet gewaardeerd. In alles werd duidelijk gemaakt dat wij er voor de vorm bij zaten. Mogelijk is deze houding de reden geweest om het ministerie maar op te heffen, dat weet ik niet. Maar een verdomd goede keus als je het mij vraagt."

Sjaak de Keijzer ziet de aanstelling van een Minister van Ruimte daarentegen wel zitten: "Zeer mee eens. De integrale benadering van de kwaliteit van onze leefomgeving ligt al te lang in het verdomhoekje. De politicie en beleidsmakers vergeten maar al te vaak dat hun ideeën ruimtelijk mogelijk en duurzaam (inspelen op de toekomst) moeten zijn en ook onze leefomgeving bepalen (het er ook goed uit moet zien). Op lokaal niveau, uitzonderingen nagelaten, zijn investeringen daarin vaak onbespreekbaar; wordt gezien als overbodige luxe. Nieuw elan op Rijksniveau genegeerd m.i. een win/win situatie."

Praat mee

Wat vind jij? Moet het volgende kabinet een Minister van Ruimte aanstellen? Deel je mening door een mailtje te sturen naar manon@biind.nl

 

 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Daan Zandbelt: 'Op koers naar een schoner, rijker en hechter Nederland'
filter_listLongread

Daan Zandbelt: 'Op koers naar een schoner, rijker en hechter Nederland'

4 nov 2020 timer9 min

‘We moeten miljarden investeren en dat is dé kans om door te pakken op samenwerking’, aldus Daan Zandbelt, een…

Lees verder
City Deal brengt complexe stedelijke opgaven in één aanpak
flash_onNieuws

City Deal brengt complexe stedelijke opgaven in één aanpak

28 okt 2020 timer3 min

Steden hebben behoefte aan een efficënte aanpak van alle integrale opgaven die voor ze liggen. De City Deal…

Lees verder
Over de inclusieve beweegvriendelijke omgeving
filter_listLongread

Over de inclusieve beweegvriendelijke omgeving

28 okt 2020 timer7 min

Van wie is de wijk? Welke stem telt mee als het gaat om het inrichten van de buurt? Hoe zorg je dat de openbare…

Lees verder
Gedachtegoed over omgevingsgericht lichtontwerpen krijgt vorm
flash_onNieuws

Gedachtegoed over omgevingsgericht lichtontwerpen krijgt vorm

27 okt 2020 timer3 min

Het online OVL Symposium 2020 bracht professionals op het gebied van openbare verlichting bij elkaar. Het…

Lees verder
Find & Park
descriptionArtikel

Find & Park

23 okt 2020 timer3 min

Het zal voor velen een bekend fenomeen zijn. Je gaat een dagje shoppen in de Kalverstraat of naar een wedstrijd…

Lees verder
Tijd voor een Minister van Ruimte?
flash_onNieuws

Tijd voor een Minister van Ruimte?

7 okt 2020 timer2 min

Om alle maatschappelijke opgaven op het gebied van energie, mobiliteit, landschap en milieu het hoofd te kunnen…

Lees verder
Rli: Stad voor steeds minder mensen toegankelijk
flash_onNieuws

Rli: Stad voor steeds minder mensen toegankelijk

2 okt 2020 timer3 min

De overheid moet, om de toegang tot steden te verbeteren, investeren in publieke voorzieningen als sportvelden…

Lees verder
Slimme bouwhubs kunnen miljoenen kilometers aan bouwverkeer besparen
flash_onNieuws

Slimme bouwhubs kunnen miljoenen kilometers aan bouwverkeer besparen

25 sep 2020 timer5 min

Eén op drie vrachtwagens op ons wegennet is gerelateerd aan de bouw. Kan dit niet slimmer?

Lees verder