Deltaprogramma 2021: forse uitdaging om doelen 2050 te halen

donderdag 17 september 2020
timer 3 min
Deltaprogramma 2021: forse uitdaging om doelen 2050 te halen

Foto Shutterstock

Het behalen van de doelen op het gebied van waterveiligheid, zoetwaterbeschikbaarheid en ruimtelijke adaptatie staat onder druk. We moeten meer doen en sneller handelen, zo is te lezen in het Deltaprogramma 2021.

De afgelopen jaren, met veel droogte en hoosbuien, bevestigen de noodzaak om de koers die is ingezet te blijven volgen, maar dan sneller en intensiever. 

Het Deltaprogramma 2021 is namens het kabinet door de minister van Infrastructuur en Waterstaat aan de Tweede Kamer aangeboden. Het Deltaprogramma 2021 is onder de regie van deltacommissaris Peter Glas en in samenwerking met de waterschappen, de gemeenten, de provincies en het Rijk tot stand gekomen.

Urgentie neemt toe

In de aanbiedingsbief van de deltacommissaris staat dat de urgentie van het werken aan waterveiligheid, zoetwaterbeschikbaarheid en ruimtelijke adaptatie toeneemt. Dit komt door het veranderend klimaat, maar ook doordat deze investeringen juist nu cruciaal zijn om onze economie duurzaam te stimuleren en de maatschappij weerbaarder te maken. ‘We hebben nog 30 jaar te gaan tot 2050, maar er is weinig tijd te verliezen, want de opgaven zijn groot’ aldus Deltacommissaris Peter Glas. Hij roept alle keringbeheerders en betrokken partijen op om alles op alles te zetten om de doelen voor waterveiligheid te realiseren. Daarnaast doet hij het dringende verzoek aan het kabinet om te voorkomen dat de COVID19- crisis ertoe leidt dat het werk aan de delta stagneert door een eventueel gebrek aan financiën.

Ook vraagt de deltacommissaris aandacht voor het klimaatbestendig maken van vitale en kwetsbare functies. Dit moet intensiever worden opgepakt. Deltacommissaris Peter Glas: ‘De afgelopen maanden hebben we meer dan ooit ervaren hoe belangrijk het is dat onze vitale sectoren zoals de zorg, ICT en energie, gas- en drinkwatervoorziening kunnen blijven functioneren tijdens een crisis. Het klimaatbestendig maken van vitale en kwetsbare functies moet worden geïntensiveerd’.

Water moet sturend worden voor de keuzes in de ruimtelijke inrichting

In het Deltaprogramma 2021 is veel aandacht voor de verbinding tussen ruimte en water. De wateropgaven moeten meer sturend worden en randvoorwaarden gaan aangeven voor de keuzes in de ruimtelijke inrichting van Nederland. Meer dan voorheen moeten we in Nederland bij de ruimtelijke inrichting en keuze van ons landgebruik rekening gaan houden met droogte, hitte, wateroverlast en overstromingsrisico’s. Dit betekent bijvoorbeeld dat grote water vragende activiteiten, zoals het telen van bepaalde gewassen, bij voorkeur niet meer in droogtegevoelige gebieden moeten plaatvinden. Ook moet er bij de locatiekeuze en de gebiedsinrichting van nieuwe woonwijken rekening gehouden worden met de klimaatverandering. Bij plannen en maatregelen voor bijvoorbeeld nieuwe en bestaande infrastructuur, natuur, landbouw en energie moet water onderdeel uitmaken van de ruimtelijke afwegingen en planuitwerking. Water stuurt in plaats van water volgt.  

Extra geld voor zoetwater en wateroverlast

De Minister van Infrastructuur en Waterstaat heeft, in lijn met adviezen bij eerdere Deltaprogramma’s, laten weten €200 miljoen beschikbaar te stellen voor cofinanciering van maatregelen tegen wateroverlast. Bovendien heeft de Minister de intentie om € 100 miljoen extra uit het Deltafonds beschikbaar te stellen voor concrete maatregelen van het Deltaprogramma Zoetwater in de periode 2022 - 2027. Samen met de toegezegde 75% cofinanciering uit de regio komt het totale budget voor de uitvoering van zoetwatermaatregelen in deze periode daarmee op ruim € 800 miljoen.

In de periode 2021-2034 is in het Deltafonds circa €18,6 miljard beschikbaar, waarmee het jaarlijkse budget gemiddeld op €1,3 miljard uitkomt.

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Bosbrand
flash_onNieuws

Gevolgen klimaatverandering nog ernstiger dan gedacht

3 mrt 2022
Er is nog maar weinig tijd voor de natuur om zich aan te passen aan klimaatverandering. Als er niet snel…
Lees verder
Groen dak
flash_onNieuws

Onderzoek: zo betrek je bewoners bij klimaatadaptatie

25 feb 2022
Om gemeenten klimaatbestendiger te maken, is het belangrijk dat ook inwoners in actie komen. De afgelopen twee…
Lees verder
Rotterdam
filter_listLongread

Onderzoek naar duurzame water- en ecosystemen voor klimaatrobuust stedelijk groen

14 feb 2022
Vergroening van steden wordt steeds vaker toegepast als maatregel tegen hitte. Maar vergroening vergroot ook de…
Lees verder
Francesco Veenstra
filter_listLongread

‘Niet bouwen is een betere daad dan wel bouwen’

27 jan 2022
Rijksbouwmeester Francesco Veenstra ziet in de noodzakelijke verduurzaming van de maatschappij ‘niet bouwen’ als…
Lees verder
Technisch personeel nodig
flash_onNieuws

Technische mensen nodig om klimaatdoelen te halen

25 jan 2022
Voor het eerst is in kaart gebracht hoeveel technische vakmensen er nu echt nodig zijn om de klimaatdoelen voor de…
Lees verder
Klimaatplannen PBL
flash_onNieuws

PBL: Regelgeving noodzakelijk om klimaatdoelen te bereiken

24 jan 2022
Het nieuwe kabinet zet stevig in op klimaat- en biodiversiteitsvraagstukken. Een deel van de maatregelen is echter…
Lees verder
flash_onNieuws

Gemeenten vooral bezig met wadi's, regenwatertuinen en infiltrerende verhardingen

20 jan 2022
Op basis van het zoekgedrag van bezoekers van de Climatescan blijkt dat met name natuurvriendelijke wadi’s,…
Lees verder
Miljoenen voor de fiets
flash_onNieuws

Grote coalitie wil nationaal fietsplan én Europese miljoenen

19 jan 2022
De Fietsersbond en de Vervoerregio Amsterdam voeren een grote coalitie aan van zeventien gemeenten en twaalf…
Lees verder