83 procent van de binnenstad van Antwerpen moet vanaf 2024 voetgangerszone of autoluw worden. Dat kondigt de schepen voor mobiliteit Koen Kennis aan.
Meer dan 80 procent Antwerpse binnenstad in 2024 voetgangervriendelijk
Foto Shutterstock
De plannen van Koen Kennis zijn deels ingegeven door de coronacrisis: “Nu de winkels, cafés en restaurants heropenen en reizen opnieuw mogelijk wordt, onderzoeken we waar we een tandje bij kunnen steken om Antwerpen nog wandelvriendelijker te maken”, zegt schepen Kennis tegen Het Nieuwsblad. “We bekijken hierbij de volledige 16de-eeuwse binnenstad. Zowel bewoners en bezoekers gaan hier hun voordeel bij doen."
Middeleeuwse stad
De komende jaren worden in Antwerpen verschillende straten opnieuw aangelegd, waarvan 16 procent woonerf en 29 procent autovrij of -luw. In totaal moet 83 procent van alle straten in de binnenstad die status krijgen. Dat past bovendien beter bij het middeleeuwse karakter van Antwerpen, meent districtsburgemeester Paul Cordy. “Met de aanleg van woonerven geven we die voetganger prioriteit, maar houden we de straten ook toegankelijk voor de bewoner die zich met fiets of wagen moet verplaatsen.”
Bewonersparkeren
Een van de maatregelen die moet bijdragen aan het doel is het invoeren van bewonersparkeren. In een groot deel van de stad mag dan alleen nog maar geparkeerd worden door bewoners, bezoekrs van bewoners en vergunninghouders. Bezoekers van de stad worden via parkeerlussen naar parkeerterreinen en -garages geleid.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De maatschappelijke voordelen van fietsen
6 sep 2022Steden vinden een groene leefomgeving steeds belangrijker
17 aug 2022Heb jij het beste loopinitiatief van Nederland?
4 aug 2022Sinds 2020 wordt de LoopAward jaarlijks uitgereikt voor de beste loopinitiatieven in Nederland. Winnaars van de…
Kinderen lopend of op de fiets naar school? Zo krijg je dat voor elkaar.
29 jul 2022Safe bij de Bel in Bunschoten
4 jul 2022Flexibel parkeerbeleid maakt nieuwe wijk toekomstbestendig
1 jul 2022Ruimte voor de voetganger: ontwerpen voor de gebruiker, niet als restruimte
29 jun 2022In de afgelopen jaren steeg de afstand die mensen lopend afleggen, vooral de coronapandemie heeft een groot…
Reactie toevoegen