De nieuwe ontwerprichtlijn Designing Streets for Kids heeft als doel een nieuwe standaard neer te zetten voor stedelijke planning die de behoeften van kinderen als belangrijkste prioriteit heeft.
Nieuwe richtlijn voor stedelijke planning zet kind voorop
donderdag 3 september 2020
2 min
Foto Shutterstock
Designing Streets for Kids is volledig gericht op de behoeften van kinderen en hun ouders en biedt oplossingen en inspirerende ideeën om stadsstraten veiliger te maken voor iedereen. De richtlijn is onderdeel van het in de VS gevestigde Global Designing Cities Initiative (GDCI), een programma dat is opgezet door de National Association of City Transportation Officials (NACTO).
Onveiligheid en ongevallen
Janette Sadik-Khan, voorzitter van NACTO en GDCI: “Als je een straat ontwerpt die voor kinderen werkt, heb je een straat ontworpen die voor iedereen werkt. Designing Streets for Kids laat zien hoe steden met een ontwerp voorop kunnen lopen om de kwaliteit van leven voor mensen overal te verbeteren.”
Straten over de hele wereld zij meestal niet ontworpen met kinderen in gedachten. Dat heeft ertoe geleid dat straten in de huidige omstandigheden vaak niet veilig zijn voor kinderen. Jaarlijks komen ongeveer 1,3 miljoen mensen om bij verkeersongevallen. Bovendien is het de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren tussen 5 en 29 jaar.
Herontwerp
Designing Streets for Kids gebruikt diagrammen en ontwerpen om best practices, strategieën, programma's en beleid te illustreren en onder de aandacht te brengen. De richtlijn richt zich ook op herontwerpen van straten op belangrijke locaties zoals scholen en lokale buurten, maar ook op gebieden met veel verkeer, zoals winkelstraten en drukke kruispunten.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Mobility Lab: al 5 jaar innoveren met startups
3 nov 2021 3 minEen gesprek met Hans Stevens, programmamanager van De Verkeersonderneming, over Mobility Lab, start-upprogramma…
Kennis en ervaring over ‘onbeperkt spelen’ verzameld op één website
15 okt 2021 3 minNegen op de tien speelplekken zijn niet klaar voor kinderen met een beperking. Terwijl spelen juist voor hen zo…
“Ook een goedziende heeft baat bij logische routes.”
13 okt 2021 6 minHoe maak je stations toegankelijk voor mensen met een visuele beperking? ProRail vroeg het aan de Oogvereniging…
Utrechts Stadsakkoord voor beter toegankelijke stad
11 okt 2021 2 min15 partijen hebben samen met gemeente Utrecht en provincie Utrecht getekend voor een toegankelijke stad voor…
Startup beloont duurzaam reisgedrag werknemers Erasmus MC
5 okt 2021 3 minDe komende maanden gaat startup Mobimiles aan de slag om duurzaam reisgedrag onder medewerkers van het Erasmus…
Smart city: te veel voor de city, te weinig voor de mens?
17 sep 2021 2 minOp basis van data, modellen en resultaten uit het verleden kunnen we een hoop voorspellen. Maar hoe de toekomst…
Light Challenge 2021 van start
17 sep 2021 2 minOp 29 september is de kick off van de vijfde editie van de Light Challenge. Dit jaar buigen studenten zich over…
Aanbevelingen voor smart cities
15 sep 2021 5 minDe Autoriteit Persoonsgegevens (AP) publiceert aanbevelingen voor de ontwikkeling van zogenoemde smart city-…
Lees verder
Reactie toevoegen