Versnelde uitbreiding laadnetwerk in Rotterdam

Volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur rijden in 2030 1,9 miljoen auto’s volledig elektrisch. Daarmee neemt automatisch ook de laadbehoefte toe. Met de strategie Laadinfrastructuur 2021-2030 Positief Geladen investeert gemeente Rotterdam de komende jaren in een versnelde uitbreiding van het laadnetwerk voor alle doelgroepen. Want naast personenauto's zullen ook het personenvervoer over het water en de laatste tranche van 110 RET-bussen in 2030 volledig uitstootvrij zijn.

Van circa 3.000 openbare laadpunten nu naar circa 15.000 in 2030. De plaatsing gebeurt enkel op straat als er geen andere, private plek is en vindt plaats aan de hand van het eerder vastgestelde laadkader. Ook gaat de gemeente op zoek naar aanvullende locaties voor de realisatie van slimme laadpleinen. In totaal heeft de stad er op dit moment vier. Daarnaast worden private partijen gestimuleerd om laden op privaat en semipubliek terrein (beter) mogelijk en toegankelijk te maken. Bijvoorbeeld door hen te helpen met de financiering in de vorm van leningen, advies op maat en regulerende maatregelen zoals verplichte laadplekken bij nieuwbouwprojecten. Nieuwe laadpalen zullen verder worden voorzien van slimme laadtechnieken (smart charging), waardoor ze pieken en dalen in het stroomnet op kunnen vangen. Elektrische auto’s kunnen op die manier bij gaan dragen aan het stabiel maken van het energienet.

Zero emissie zone 2025

Met de introductie van de zero emissie zone voor stadslogistiek in 2025 zal ook het goederenvervoer steeds meer elektrisch gaan rijden. Vorig jaar sloot de gemeente hiervoor al een convenant met 56 bedrijven (zie ook: logistiek010.nl). De stad wil met de complete laadstrategie de transitie naar elektrisch vervoer optimaal faciliteren én versnellen.