Hoe ontsluiten we de juiste informatie in de MaaS-keten? Stevin Technology Consultants ontwikkelde het datawiel, dat de potentie uit data optimaal inzichtelijk maakt.
Datawiel maakt potentie MaaS-data inzichtelijk
De reiziger kan straks dankzij MaaS uit talloze vervoerders kiezen om van A naar B te komen. De grootste randvoorwaarden voor het aanbieden van deze keuze is dat je beschikt over de juiste informatie. De data om deze informatie te geven zijn veelvuldig aanwezig, maar hoe zorgen we ervoor dat we de juiste informatie ontsluiten voor de reiziger?
Het datawiel van Stevin geeft snel inzicht in de volwassenheid van de hele dataketen. Dit model maakt de potentie uit data optimaal inzichtelijk. Met dit inzicht kunnen we op het juiste niveau actie ondernemen om eventuele data-problemen te verhelpen en kunnen we oplossingen toekomstgericht inregelen.
Beslissing
Uiteindelijk draait het om het maken van de juiste beslissingen. Pas als het helder is welke beslissing gemaakt moet worden, kun je de juiste informatie zoeken en bepalen hoe je deze informatie gaat tonen. Een goed informatiemodel zorgt ervoor dat de beslissing gestoeld is op basis van eenduidig gedefinieerde informatie. Dit overzicht vermindert ook ‘dubbele’ analyses.
Data-analyse
De ruwe data moeten eerst geanalyseerd (of bewerkt) worden, om de juiste informatie te kunnen tonen. Deze analyse kan een complex zelflerend logaritme zijn, maar kan ook zo simpel zijn als het plotten van data op een kaart. De ruwe data die geanalyseerd worden, bevinden zich in IT-systemen (denk bijvoorbeeld aan SAP of Oracle), die de dagelijkse processen ondersteunen.
Conceptueel datamodel
Er is een conceptueel datamodel nodig om een volledig overzicht te krijgen van welke data vastgelegd zijn in de IT-systemen. Uit ervaring blijkt dat dit conceptueel datamodel niet ontwikkeld kan worden zonder de personen die de processen en assets goed kennen. Zij bepalen de definities van de data die geregistreerd worden.
Als het model ontbreekt is het veel lastiger om de aanwezige data te vinden binnen de organisatie en om verschillende data toekomstbestendig aan elkaar te koppelen. Ook voorkomt dit overzicht dat er in het kader van datakwaliteit gekozen wordt voor één specifieke oplossing vanuit één afdeling, wat bij een andere afdeling weer problemen veroorzaakt.
Assets
De bepaalde data worden opgehaald uit de assets. Assets is hier gekozen als verzamelnaam van alle informatiebronnen. Dus niet allen fysieke onderdelen (vervoersmiddelen), maar ook bijvoorbeeld het weer of de vervoersdrukte. Uiteindelijk wil je de beslissingen over het gebruik van deze assets maken. Je wilt zorgen dat op dit niveau de benodigde data ook eenduidig worden geregistreerd.
Om MaaS succesvol te maken, moeten bovenstaande onderdelen afgestemd worden door veel partijen met nog meer data. Door het datawiel toe te passen zal MaaS gaan rollen!
Meer artikelen met dit thema
Mercedes en BMW: één miljard voor mobiliteitsdiensten
25 feb 2019 1 minDe Duitse autofabrikanten Mercedes en BMW investeren meer dan één miljard euro in vernieuwende…
'Zelfrijdende voertuigen verdubbelen het reisverkeer in stedelijke centra'
13 feb 2019 2 minEen studie laat een probleem zien van zelfrijdende auto's: de voertuigen kunnen ernstige files veroorzaken door…
Een toekomst zonder vervoersarmoede
15 jan 2019 5 minLeon Zwanenburg en Niels Verduijn van adviesbureau VCCR verwachten dat mobiliteit een vanzelfsprekend onderdeel…
MaaS lang niet overal gebruikt: ‘Dat roept vragen op'
14 jan 2019 2 minMaaS-systemen, zoals de deelauto, worden voornamelijk aangeboden in de vier grootste gemeenten, blijkt uit de…
24 partijen in race voor 7 MaaS-pilots
24 dec 2018 1 min24 bedrijven zijn toegelaten om zich in te schrijven voor de zeven landelijke MaaS-pilots.
Smart mobility in 2019: van testen naar toepassen
11 dec 2018 5 minDe Nederlandse smart mobilitykoers verschuift in 2019 van testen naar toepassen. Dat vertelt Marije de Vreeze…
‘Wat doen we als het autobezit over 10 jaar niet is gedaald?’
10 dec 2018 2 min‘Van bezit naar gebruik’ lijkt een trend die gretig omarmd wordt. Maar wat nou als de volgende generatie wel…
'Met smart mobility kunnen we problemen voorkomen'
6 dec 2018 3 minWe kunnen smart mobility inzetten om toekomstige problemen voor te zijn. Dat vertelde Ananda Groag,…
Reactie toevoegen