TNO heeft de Europese Commissie geadviseerd om Event Data Recorders (EDR’s) in zelfrijdende voertuigen in te bouwen, die meer informatie opslaan.
TNO adviseert uitgebreide zwarte doos in autonome auto
Na afloop van verkeersongevallen met zelfrijdende auto’s is veel informatie nodig over de omstandigheden en de gevolgde procedures en keuzes van het voertuig voor onder meer aansprakelijkheidskwesties. Dat kan worden vastgelegd in Event Data Recorders (EDR's), ook wel bekend als zwarte dozen.
Aanvullende specificaties
Veel voertuigen zijn al uitgerust met eenvoudige zwarte dozen, die alleen data over de situatie bevatten, zoals de snelheid en data van overige sensoren. TNO adviseert nu om ook aanvullende informatie op te slaan, zoals het versienummer van de software en de gebruikte datasets voor het trainen en testen van op artificial intelligence (AI) gebaseerde componenten.
Ook wil TNO de exacte specificaties en het gebruik van EDR's in weg- en regelgeving vastleggen, bij voorkeur nog voordat zelfrijdende auto’s in grote getalen op de weg zijn. Dit met als doel om de volledige keten van gebeurtenissen te kunnen beoordelen, inclusief observatie, verwerking, prestaties en context
Ethische afwegingen
Zelfrijdende auto's kunnen door middel van AI goed patronen herkennen en beslissingen nemen, maar moeten ook wettelijke en ethische afwegingen maken. Het is van belang dat de software van de auto 'uit kan leggen' hoe een beslissing tot stand is gekomen. Momenteel zegt de gebruikte informatie in EDR's daar niets over.
Kosten
Het advies van TNO houdt ook rekening met de kosten van EDR's. Te hoge eisen stellen aan de gebruikte hard- en software kan toekomstige ontwikkelingen belemmeren. Ook moet rekening gehouden worden met de privacy van de betrokkenen. Veel daarover is nog onduidelijk. Daarvoor is betere regelgeving vereist.
Advies
TNO analyseerde het juridische en zakelijke landschap met betrekking met VVA (Italië) en SSA (ook Italië). TNO heeft onder meer een verkennend onderzoek gedaan naar specificaties van EDR's in wegvoertuigen en andere op AI-gebaseerde systemen op gebieden zoals industriële robots en autonome scheepvaart.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De stedelijke opgave nu en straks; strijd om de straat
4 dec 2020 3 minWim van Tilburg, strategisch adviseur van Mobycon, schrijft over de stedelijke opgaven die voor ons liggen. Een…
Massaal op zoek naar natuur door corona
2 dec 2020 3 minDe behoefte aan natuur is sinds de coronacrisis enorm toegenomen, blijkt uit cijfers van Natuurmonumenten.
Coronapandemie levert schat aan onverwachte data
25 nov 2020 6 minEen gesprek met directeur Patrick Duwel van Keypoint, over ontschotting, gedragsverandering en een brug die…
College van Rijksadviseurs pleit voor Minister van Ruimte
24 nov 2020 5 minEr is een minister van Ruimte nodig om de grote opgaven waar Nederland voor staat in goede banen te leiden. Een…
Nieuw College van Rijksadviseurs gekozen
13 nov 2020 1 minFrancesco Veenstra, Jannemarie de Jonge en Wouter Veldhuis worden lid van het College van Rijksadviseurs.
Nieuwe denken vraagt om mobility supervisor
12 nov 2020 5 minWe leven in een snel veranderende wereld en we hebben te maken met een groot aantal maatschappelijke opgaven…
Parkeren: Van digitalisering naar schat aan data
10 nov 2020 4 minMet de digitalisering van de parkeerketen wordt parkeren niet alleen gebruiksvriendelijker en efficiënter voor…
Zelf aan de slag met data van de ondergrond
6 nov 2020 4 minGis-technologie maakt data van de ondergrond inzichtelijk. Cruciaal bij de opgaven die momenteel leven in de…
Reactie toevoegen