Zelfrijdende shuttle Scheemda langer op de weg

dinsdag 21 mei 2019
timer 3 min
Zelfrijdende shuttle Scheemda langer op de weg

Het projectbureau Autonoom Vervoer Noord verlengt een proef met een zelfrijdende shuttle op de openbare weg in Scheemda tot eind dit jaar.

Tussen het Ommelander Ziekenhuis in Scheemda en de dichtstbijzijnde bushalte, 1,5 kilometer verderop, rijdt sinds augustus een zelfrijdende shuttle. Met de zelfrijdende shuttle kunnen reizigers gratis een rit maken tussen de bushalte en de hoofdingang van het ziekenhuis. Met succes, stelt programmamanager Smart Mobility van de provincie Groningen, Daniël Koelikamp: “Inmiddels hebben meer dan 3000 reizigers gebruik gemaakt van de shuttle en het blijkt mogelijk om aan te sluiten op de dienstregeling van de reguliere bussen.”

Ook blijkt dat reizigers de shuttle als vervoersmiddel accepteren. Een belangrijke les volgens Koelikamp: “De reizigers zien de shuttle al snel als normaal onderdeel van hun reis. De gastheer speelt daar in de beginfase ook een belangrijke rol in, omdat deze mensen op hun gemak kan stellen en kan helpen.”

Doorontwikkelen

De komende maanden worden gebruikt om meer te leren van de proef. Daarbij wordt onder meer verder onderzoek gedaan naar de reizigerservaring. “Eerste uitkomsten laten zien dat een deel van de reizigers anders de auto had gekozen. Dit willen we verder onderbouwen.”

Ook wordt de shuttle in verschillende verkeerssituaties met uiteenlopende snelheden, verkeersregels en met autoverkeer getest. “Als de snelheid omhoog kan, worden ook andere en langere routes mogelijk”, legt de programmamanager uit.

Bovendien is de provincie Groningen samen met een aantal partners bezig met de ontwikkeling van een eerste digitaal rijbewijs, waarvoor testen plaatsvinden op de route, en de mogelijkheden om een zelfrijdende shuttle op grotere schaal in te zetten als onderdeel van de keten.

Vervolg

Volgend jaar wordt op basis van de resultaten van de proef, het onderzoek en een evaluatie besloten wat het vervolg is. “Er is onder meer potentie om naar het centrum van het dorp te rijden en daarna door naar het treinstation van Scheemda.” Het traject wordt dan 4,5 kilometer lang.

De proef maakt onderdeel uit van het project Autonoom Vervoer Noord, waarbij de provincies Groningen, Friesland en Drenthe en onder meer het Ommelander Ziekenhuis, vervoerder Arriva, de RDW en voertuigproducent Navya samenwerken. In totaal worden in de drie Noordelijke provincies momenteel elf proeven uitgevoerd met autonoom vervoer op de weg, één op het spoor en vier in de lucht (zie kaartje aan de linkerzijde).

Geleerd van Appelscha

Eerder voerde Autonoom Vervoer Noord ook een proef uit met zelfrijdend ov uit in Appelscha. Die proef werd destijds na een week al stilgelegd – de shuttle ging later weer de weg op – maar is desondanks volgens Koelikamp erg goed verlopen. “Destijds is onder meer geleerd wat er voor nodig is om een autonome shuttle überhaupt op de weg te krijgen. Dit was de eerste keer dat deze op de openbare (dus niet afgesloten) weg reed.”

Daarnaast is veel geleerd over het voertuig zelf, somt de programmamanager op. “Zoals hoe de autonome techniek werkt, wat het voertuig destijds wel en niet kon, op wat voor trajecten het wel en niet goed toepasbaar was en ook hoe andere weggebruikers erop reageren. Onder meer dankzij deze ervaring rijdt het voertuig nu zonder noemenswaardige problemen samen met onder meer fietsers en voetgangers op de route in Scheemda.”

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Webinarreeks Inspiring Cities
flash_onNieuws

Webinarreeks Inspiring Cities

7 sep 2021 timer3 min

Het avondbeeld is minstens zo bepalend voor de sfeer in een stad als het gevoel dat je er overdag krijgt. Toch…

Lees verder
De verschillende belangen rond datastandaarden
filter_listLongread

De verschillende belangen rond datastandaarden

3 sep 2021 timer13 min

Rond de ontwikkeling van Mobility as a Service spelen datastandaarden een grote rol. Maar hoe verhouden de…

Lees verder
'Deelmobiliteit kan over paar jaar de standaard zijn'
descriptionArtikel

'Deelmobiliteit kan over paar jaar de standaard zijn'

14 jul 2021 timer3 min

Bij het verminderen van de  CO2-uitstoot en leefbaarder maken van steden kan deelmobiliteit een belangrijke rol…

Lees verder
25 startups geselecteerd voor Mobility Lab 2021
flash_onNieuws

25 startups geselecteerd voor Mobility Lab 2021

8 jun 2021 timer4 min

25 startups gaan de komende maanden aan de slag om samen met bedrijven, overheden of burgerinitiatieven te…

Lees verder
Met optimale deelmobiliteit minder parkeerplaatsen bij nieuwbouw nodig
descriptionArtikel

Met optimale deelmobiliteit minder parkeerplaatsen bij nieuwbouw nodig

16 mei 2021 timer7 min

 Onderzoek van TU Eindhoven, Empaction en CROW geeft voldoende aanleiding om woningen met structureel minder…

Lees verder
Datadag zoomt in op businesscases gebouwde omgeving
descriptionArtikel

Datadag zoomt in op businesscases gebouwde omgeving

11 mei 2021 timer4 min

Na de eerste succesvolle Datadag Mobiliteit staat op donderdag 20 mei het onderwerp data opnieuw in de…

Lees verder
Laadinfra op basis van gedrag gebruikers
descriptionArtikel

Laadinfra op basis van gedrag gebruikers

19 apr 2021 timer2 min

Nu elektrisch rijden steeds mee ropkomt, verschijnen er ook steeds meer laadpalen in het straatbeeld. Niet…

Lees verder
Themabijeenkomst Omgevingsgericht Lichtontwerp
descriptionArtikel

Themabijeenkomst Omgevingsgericht Lichtontwerp

16 apr 2021 timer3 min

Bij het ontwerp en de inrichting van de openbare ruimte wordt openbare verlichting lang niet altijd vanaf het…

Lees verder