Nieuwe richtlijn voor stedelijke planning zet kind voorop

donderdag 3 september 2020
timer 2 min
Nieuwe richtlijn voor stedelijke planning zet kind voorop

Foto Shutterstock

De nieuwe ontwerprichtlijn Designing Streets for Kids heeft als doel een nieuwe standaard neer te zetten voor stedelijke planning die de behoeften van kinderen als belangrijkste prioriteit heeft.

Designing Streets for Kids is volledig gericht op de behoeften van kinderen en hun ouders en biedt oplossingen en inspirerende ideeën om stadsstraten veiliger te maken voor iedereen. De richtlijn is onderdeel van het in de VS gevestigde Global Designing Cities Initiative (GDCI), een programma dat is opgezet door de National Association of City Transportation Officials (NACTO). 

Onveiligheid en ongevallen

Janette Sadik-Khan, voorzitter van NACTO en GDCI: “Als je een straat ontwerpt die voor kinderen werkt, heb je een straat ontworpen die voor iedereen werkt. Designing Streets for Kids laat zien hoe steden met een ontwerp voorop kunnen lopen om de kwaliteit van leven voor mensen overal te verbeteren.”
Straten over de hele wereld zij meestal niet ontworpen met kinderen in gedachten. Dat heeft ertoe geleid dat straten in de huidige omstandigheden vaak niet veilig zijn voor kinderen. Jaarlijks komen ongeveer 1,3 miljoen mensen om bij verkeersongevallen. Bovendien is het de belangrijkste doodsoorzaak onder jongeren tussen 5 en 29 jaar.

Herontwerp

Designing Streets for Kids gebruikt diagrammen en ontwerpen om best practices, strategieën, programma's en beleid te illustreren en onder de aandacht te brengen. De richtlijn richt zich ook op herontwerpen van straten op belangrijke locaties zoals scholen en lokale buurten, maar ook op gebieden met veel verkeer, zoals winkelstraten en drukke kruispunten.

Download hier de richtlijn
 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

Vervoersarmoede
descriptionArtikel

Wat is mobiliteitsarmoede?

21 jan 2022
Het lijkt vanzelfsprekend dat iedereen in Nederland zich elke dag kan verplaatsen, met de fiets, auto of het ov.…
Lees verder
oases in de stad
flash_onNieuws

Lezen: Oases in de stad, Het Hofje als Architectonisch Idee

10 jan 2022
Op zoek naar de sleutel tot het geheim van het Hollandse hofje, een eeuwenlang architectonisch succesverhaal.
Lees verder

Straatmeubilair zorgt voor leefbaarheid

7 jan 2022
We lopen er dikwijls ongemerkt aan voorbij totdat we er gebruik van willen maken. Straatmeubilair is niet alleen…
Lees verder
Slechtziend in tijden van corona
descriptionArtikel

Hoe houd je afstand als je blind bent?

5 jan 2022
De coronacrisis dwingt ons allemaal om ons aan te passen. Voor mensen met een visuele beperking is dat vaak enorm…
Lees verder
Burgerforum
flash_onNieuws

Er is toekomst voor het burgerforum

5 jan 2022
Er is draagvlak voor het burgerforum, waarbij burgers op basis van loting worden geselecteerd om mee te praten…
Lees verder
150 miljoen voor projecten slimme en schone mobiliteit
flash_onNieuws

150 miljoen voor projecten slimme en schone mobiliteit

6 dec 2021 timer2 min

Acht samenwerkingsverbanden van ondernemers en onderzoekers krijgen in totaal 150 miljoen euro steun van het…

Lees verder
Pilot Light as a Service langs N278 krijgt vervolg
flash_onNieuws

Pilot Light as a Service langs N278 krijgt vervolg

11 nov 2021 timer3 min

Na een succesvolle pilotfase zet de provincie Noord-Brabant langs 17 kilometer op de N279 Noord verlichting as-…

Lees verder
Slimme en duurzame verstedelijking levert miljarden op
flash_onNieuws

Slimme en duurzame verstedelijking levert miljarden op

8 nov 2021 timer2 min

Als Nederlandse steden ervoor kiezen tot 2050 binnenstedelijk te verdichten in plaats van de stad aan de rand…

Lees verder